導(dǎo)致NUMATICS電磁閥出現(xiàn)磨損的關(guān)鍵所在？
如大家所知，NUMATICS電磁閥他的技術(shù)要求是比較高的，而且要是NUMATICS電磁閥他出現(xiàn)了變色，那就說明這個液壓系統(tǒng)的溫度是比較高的，有朋友就要問了這是為什么？這是今天小編要和大家討論的*個問題，下面就有NUMATICS電磁閥來給我們大家做介紹。

要是NUMATICS電磁閥他出現(xiàn)了變色，液壓系統(tǒng)中溫度也很高，旌越機(jī)械活塞桿常常會在高溫的時候頻繁的和低溫中的物質(zhì)進(jìn)行接觸，也可能是在保養(yǎng)的時候用了不是這個品牌的液壓油，進(jìn)而出現(xiàn)了在換完油之后的幾天就出現(xiàn)了變色。

那么又是什么原因使得活塞以有磨損呢？其實磨損也是很常見的個問題，大多數(shù)是取決于金屬的相應(yīng)的特性。雖然說這個金屬的硬度比較大，但是他的退讓性相對就比較差，而且抗沖性和抗疲勞能力都不是很好，所以他就很容有粘著磨損和磨料等方面的磨損。很多磨損都是在高溫的時候才顯現(xiàn)出來，般當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)的時候很多軸都已經(jīng)有不同程度的磨損或者是機(jī)器已經(jīng)停機(jī)了。

在我們使用NUMATICS電磁閥的時候老是碰到這樣那樣的問題，但是很多時候我們都不知道該怎么去解決這個問題。所以我們要盡可能多的去掌握常見活塞桿故障的原因，通過日積月累相信解決活塞桿故障是沒有問題的。
很多情況中，如果NUMATICS電磁閥斷裂只斷*根的話，很可能是因為的問題，當(dāng)然我們也不能盲目的歸結(jié)于。如果說斷了兩根或者兩根以上的話，那我們就要進(jìn)行具體的分析了，看是不是因為活塞桿的高頻振動還是受拉力，如果經(jīng)常有這樣的操作而且受力大的話，很容易造成斷桿的。設(shè)備的問題，軸套的間隙過大等些因素都是造成斷桿的原因之。
如果發(fā)現(xiàn)軸向間的活塞頭處于松散狀態(tài)，這個情況我們肯定是不能在進(jìn)行回裝的。在運行中出現(xiàn)問題，我們要分析下是不是尺寸發(fā)生了變化，讓軸向的間隙變大了。我們可以用加墊片的方式進(jìn)行調(diào)整，但是不能在軸肩加墊片。
我們要知道，NUMATICS電磁閥突然斷裂是件非常危險的事情。所以我們定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，在作業(yè)前花2-3分鐘的時候去看看和焊接點確保所操作的工序是安全、的。相信如果在作業(yè)前檢查到位的話基本是不會出現(xiàn)大的安全事件。
活塞桿中的故障有很多，我們在這只能告訴大家常見的故障，希望大家如果遇到類似的問題能夠快速的解決